Mój asystent
![]() ![]() |
Mar 26 2009, 09:43 PM
Post
#31
|
|
|
kąsaj lentilka Grupa: Użytkownik Postów: 213 Dołączył: 31-March 05 Skąd: LGT Użytkownik nr: 244 Motocykl: szybki :) |
tylko ma jedną wadę - jedną wieeeeeeeeelką wadę taką sama jak wiekszośc triumfuf zresztą - wada numero 3 póki co okazji do większego testu nie było,ale po małej jeździe moge stwierdzić że o wiele lepiej ciągnie z dołu niż 4-4. A jak będzie,to się okaże,mam nadzieje już niedługo |
|
|
|
Mar 26 2009, 10:17 PM
Post
#32
|
|
|
Site Owner Grupa: Użytkownik Postów: 1,322 Dołączył: 22-July 06 Skąd: Bielsko / Katowice / Wawa juz nie :P Użytkownik nr: 2,452 Motocykl: w sumie 410 koni na 20o |
Triumph to bardzo dobra marka, niestey w Polsce jescze slabo przyjeta.
Osobiscie mam nieraz okazje latac Triumphamii moge stwierdzic tylko tyle, ze gdyby daytona bylaby w 1000 ( i nie chodzi o to ze 675 to za malo, ale jadac sportem w dalekie trasy i czasem z plecaczkiem to troche za mala pojemnosc) to bralbym w ciemno.. SKolei rocket III to kultowy motocykl.. kto mial okazje sie przejechac tym SMOKIEM, to wie ze gdy wyrosnie z plastikow, turystykow itd kupi tylko i wylacznie ROCKETA Speed i street - kultowe sprzety i do miasta i w krotkie wypady w traski idealne.. Speed triple to prawdziwy potwór. Na slasku wlasnie otworzyl sie kolejny dealer Triumpha (Inter motors Częstochowa) i jest dwoch - razem z Booster motocykle. Co do dostepnosci czesci to kiedys bylo slabo, potem troche lepiej, obecnie nie jest zle i o ile w Inter Carsie nie ma ich na stanie, zostaja zamawiane bezposrednio z UK i czeka sie ok 3-4 tyg... No ale tak to bywa.. obecnie np Suzuki nie ma czaszy srebrno czerwonej do gsxr 1000k7 w magazynie importera i trzeba czekac ok 6tyg... W czerwcu w dniach 03-07.06 ma byc zlot przyjaciół Triumpha niedaleko Szklarskiej Poręby wiec zapowiada sie jak co roku ciekawie |
|
|
|
Mar 26 2009, 11:25 PM
Post
#33
|
|
|
PrEzEsS Klubu "Tęcza" Grupa: Użytkownik Postów: 1,359 Dołączył: 13-April 05 Skąd: Częstochowa Użytkownik nr: 299 Motocykl: Nebieskie |
Mialem daytone 955 i moge tylko pochwalic. jak na sporta na prawde wygodny, ciagnie od samego dolu do samego konca praktycznie tak samo co jest wielka zaleta tego motcykla, spalanie na prawde nie wielkie ale najlepsze jest prowadzenie- zajeb**e.
ST pojezdzilem na testach i jak dla mnie to lepsza wersja VFRy czyli motocykl rewelacyjny. chetnie bym wszedl w posiadanie takiego. generalnie maja same dobre motocykle tylko z dilerką troche cienko |
|
|
|
Mar 26 2009, 11:47 PM
Post
#34
|
|
|
Grupa: Użytkownik Postów: 1,139 Dołączył: 21-May 05 Skąd: HINDENBURG Użytkownik nr: 497 Motocykl: no i zaś BMW K 1200 RS |
|
|
|
|
Mar 27 2009, 08:30 AM
Post
#35
|
|
|
Grupa: Użytkownik Postów: 473 Dołączył: 25-April 07 Skąd: Niemcy Użytkownik nr: 5,104 Motocykl: MTX 50, i moze cos jeszcze |
1200 Adventure - taki jak pisaliście daje rade w każdym calu - nie ma lepszego sprzętu w tej klasie jak narazie Co do Triumpha to mogę wyrazić moje zdanie o Daytonie - mam lekką słabośc do tego sprzęta bo poprostu wymiata - najlepsza 600tka - tylko ma jedną wadę - jedną wieeeeeeeeelką wadę taką sama jak wiekszośc triumfuf zresztą - wada numero 3 GS moze i jest na pierwszym miejscu, niewatpliwie b. dobry motocykl. Pozostaje jedynie kwestia gustu i tolerancji dla pracy boksera - ktorej ja jakos nie trawie. Co do Triumpha to ..... tylko ma jedną wadę - jedną wieeeeeeeeelką wadę taką sama jak wiekszośc triumfuf zresztą - wada numero 3 Widzisz dla Ciebie to wada dla innych zaleta, no chyba, ze nie lubisz jak silnik ciagnie od dolu a co powiecie o takim "zabytku" jak trophy 1200 albo 900 ? pewnie do st jest mu daleko co??? Pala jak smoki. Mialem to szczescie zrobic jazde testowa na starym ST 955 i powiem, ze lepiej " skrojonego " motocykla nie dsiadalem do dzis. Ergonomia perfekcyjna, w zakretach kladlem ( wtedy ) jak zaden inny, gralo wszystko. testowalem Daytone 955i ( 2x ), Daytone 600, daytone 675 ( pierwszy model ), Strint ST 1050, wrazenia, same superlatywy Speed Triple, i Rocket III - niesamowity jednak na dzisiejsze warunki i potrzeby totalnie przeolvbrzymiony a spalanie po prostu wali na kolana. Pod kazdym wzgledem motocykle na najwyzszym poziomie. Dwa lata temu po oddaniu pierwszej " K " zastanawialem sie powaznie nad Tiger'em 1050 i gdyby nie fakt, ze dealer dawal o 1000 € mniej niz inni to dzis najprawdopodobniej jezdzil bym Tigerem 1050. |
|
|
|
Mar 27 2009, 12:16 PM
Post
#36
|
|
|
Site Owner Grupa: Użytkownik Postów: 1,322 Dołączył: 22-July 06 Skąd: Bielsko / Katowice / Wawa juz nie :P Użytkownik nr: 2,452 Motocykl: w sumie 410 koni na 20o |
|
|
|
|
| Guest_Gienek ST_* |
Mar 27 2009, 01:10 PM
Post
#37
|
|
Gość |
Gdyby przynajmniej 10km przejechal Triumphem to by takiego zlomu nie pisal , ale widac co niektorzy nie sa w temacie
Ten post został edytowany przez Gienek ST: Mar 27 2009, 01:11 PM |
|
|
|
Mar 27 2009, 03:21 PM
Post
#38
|
|
|
Grupa: Użytkownik Postów: 142 Dołączył: 1-October 06 Skąd: Ruda Śląska Użytkownik nr: 2,913 Motocykl: Triumph Sprint 955RS |
Nie chcę szczegółowo czytać wszystkich postów bo zauważyłem że najwięcej do powiedzenia mają ci co nie mają nic do powiedzenia.
Ze swej strony powiem że od dzieciństwa interesowały mnie angielskie motory takie jak Norton szczególnie z silnikiem wankla BSA czy omawiany tu min Triumph . Szczegółów nie będę opisywał bo to nie żurnal gdzie pisze się artykuły. Miałem okazję w tamtym sezonie jeżdzić na jazdach testowych w Booster Katowice na Speed Masterze i Street Trible sory ale nie wiem jak to się pisze ale każdy wie o co chodzi. Jeśli chodzi street'a to za wiele porównań nie mam z racji tego że śmigam na chopperze. Ale z wrażeń to mogę powiedzieć tyle że kopa ma zaje....o tylko brakowało mu owiewki więc walczyłem dodatkowo z wiatrem.Prowadzi się nie żle świetnie wchodzi w zakręty a moglem to sprawdzić bo prowadzący nas po takich winklach prowadzili Natomiast Speed master to bajka jeśli idzie o choppery pięknie zbiera się od dołu cudownie wchodzi w zakręty nie ma tam żadnych nie przewidzianych ruchów itp.Zawsze miałem pewne obiekcje co do prostych kierownic w chopperach, po tych jazdach zmieniłem zdanie innymi słowy jest dopieszczony jak angielska dama ma jeden tylko mankament........ nie stać mnie na niego a bynajmniej na nowego |
|
|
|
| Guest_Gienek ST_* |
Mar 27 2009, 03:47 PM
Post
#39
|
|
Gość |
Tu taki filmik zeby bylo wiadomo o co chodzi
http://videos.streetfire.net/video/2008-Tr...-675_162373.htm |
|
|
|
Mar 28 2009, 08:08 AM
Post
#40
|
|
|
Grupa: Użytkownik Postów: 473 Dołączył: 25-April 07 Skąd: Niemcy Użytkownik nr: 5,104 Motocykl: MTX 50, i moze cos jeszcze |
|
|
|
|
Mar 28 2009, 10:42 AM
Post
#41
|
|
|
Site Owner Grupa: Użytkownik Postów: 1,322 Dołączył: 22-July 06 Skąd: Bielsko / Katowice / Wawa juz nie :P Użytkownik nr: 2,452 Motocykl: w sumie 410 koni na 20o |
O tym, ze jest najlepsza w klasie 600 pisalem juz conajmniej 2 lata temu ciezko to porównywać do klasy 600 4-4.. dzieki zabiegom importera w 2006 przepisy odnosnie mistrzost polski sie zmienily i 675 3ka jest klasyfikowany jako 600tka.. pierwotnie mialo byc jako 750 ale jednak ilosc kucyków zwyciezyla.. napewno to co daytona ma zajebiste to: moc 600 (ze wzgledu na troche wieksza pojemnosc) dół z vki (dzieki 3garkom) poręczność 600 dzieki temu ze silnik nie musi byc az tak szeroki jak w 4-4 ogolnie motocykl zajebisty i trzeba bedzie na nim troche polatac w tym sezonie Informuje jednoczesnie wszystkich ze w dniach 04-07.06 odbędzie sie zlot przyjaciół Triumpha niedaleko Szklarskiej Poręby. Info na www.triumph.net.pl |
|
|
|
Mar 30 2009, 03:17 PM
Post
#42
|
|
|
Grupa: Użytkownik Postów: 113 Dołączył: 20-March 09 Skąd: Śląsk, Hindenburg/Zabrze Użytkownik nr: 13,002 Motocykl: Triumph Trophy 1200 |
hm, te spotkanie Triumph'a i Przyjaciół będzie w Stegnie !!! - Poniżej link, chyba że jest jakaś impreza równoległa ?!
http://www.triumph.net.pl/News.php?go=more&id=3924 |
|
|
|
Mar 31 2009, 09:02 PM
Post
#43
|
|
|
Site Owner Grupa: Użytkownik Postów: 1,322 Dołączył: 22-July 06 Skąd: Bielsko / Katowice / Wawa juz nie :P Użytkownik nr: 2,452 Motocykl: w sumie 410 koni na 20o |
hm, te spotkanie Triumph'a i Przyjaciół będzie w Stegnie !!! - Poniżej link, chyba że jest jakaś impreza równoległa ?! http://www.triumph.net.pl/News.php?go=more&id=3924 Stegna o ile kojarze jest kolo Szklarskiej Poreby wlasnie o tym spotkaniu pisałem... |
|
|
|
Mar 31 2009, 09:27 PM
Post
#44
|
|
|
King Bruce Lee Karate Mistrz Grupa: Użytkownik Postów: 1,597 Dołączył: 3-February 05 Skąd: Żory Użytkownik nr: 108 Motocykl: Suka TL1000r K1 |
|
|
|
|
Apr 1 2009, 03:44 PM
Post
#45
|
|
|
Grupa: Użytkownik Postów: 113 Dołączył: 20-March 09 Skąd: Śląsk, Hindenburg/Zabrze Użytkownik nr: 13,002 Motocykl: Triumph Trophy 1200 |
hm, chciałem lecieć na te spotkanie koło szklarskiej poręby ALE ono jest nad morzem, zobaczcie sobie mojego linka wcześniej - info z stronki triumpha !!!
więc lipka jeśli ktoś planował wyjazd do szklarskiej i okolic - fu.cken hell |
|
|
|
![]() ![]() |
| Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: 9th February 2010 - 03:57 PM |
|
|
Profesjonalne Pozycjonowanie forum - Top Position S.C.